2023/09/15試裝黑色MX5!!
有對應公母接頭,免剪線,直接對插。
可對付原廠ECU,不需要外掛電腦,不需要改全取代電腦,就可以有多重點火+直接點火。
當然DMF也可對付外掛ECU,本黑車有FCON IS。
改全取代電腦,也只是可以有直接點火功能,並沒有多重點火功能。
像HONDA硨系改了PowerFC,也還是用分電盤點火,沒有直接點火。
直接點火好在哪,不用研究,你看新車都是用直接點火就知道了。
新車已經是直接點火的車系,DMF也可以為你的愛車添加多重點火的功能。
功能簡述:
從原本的1/4缸一起用一隻考耳點火,2/3缸一起用一隻考耳點火,
改成照順序,獨立考耳點火COP,每缸一隻。
考耳使用類K24A的考耳結構,完全台灣研製,使用更多的電流,傳送更多的點火能量。
COP改成沒有內部IC的考耳,耐高熱增壓車需要,高性能NA車也需要,
直接點火考耳容易高熱會壞的主要原因都是內部的IC晶體。
不管原廠電腦點火訊號發出多少DWEL時間,本控制器會修正到對應此考耳的訊號,
是為DWELL Control。
原廠電腦每次點火時刻,就只有一次觸發DWEL時間,
DMF控制器自行產生多次點火,次數會對應到3段轉速域變化,控制多重點火的次數。
不管原廠電腦點火時刻設在哪,控制器會作小幅修正,修正到對應3段轉速域變化,小範圍控制點火正時。
使用公母對插接頭,就為了取訊號,免剪接線。
使用模擬考耳接頭的公頭,接上原廠線組,就為了取訊號,免剪接線。